Сигналы бедствия на судне

Передача сигналов бедствия на судне – это очень важный процесс, который может спасти жизни экипажа и пассажиров. Для передачи сигналов бедствия используются радиосистемы связи на судне.

Одним из основных каналов связи для передачи сигналов бедствия на судне является канал 16 VHF. Это канал международной радиосвязи, который предназначен для экстренных ситуаций на море. Все суда, оборудованные радиостанциями ВГФ, должны непрерывно слушать этот канал. Кроме того, на судне должна быть настроена функция автоматической передачи сигнала бедствия на канале 16 VHF при нажатии на кнопку "DISTRESS".

Передача сигнала бедствия на канале 16 должна происходить по определенной процедуре. Перед тем как начать передачу, необходимо трижды произнести слово "MAYDAY" и название судна. Далее нужно сообщить о их местоположении, характере бедствия. После этого нужно повторить "MAYDAY" и перейти на приём. Если на последовало ответа, все повторить ещё раз.

Важно учитывать, что передача сигнала бедствия на канале 16 VHF должна быть короткой и ясной. Необходимо использовать только необходимые фразы и избегать лишних деталей. Также нужно следить за тем, чтобы на канале не было других передач, чтобы сигнал бедствия был услышан и принят как можно большим количеством кораблей и станций.

Если судно не оборудовано радиостанцией VHF то сигнал бедствия можно передавать через другие доступные средства связи, например, с помощью спутниковых телефонов. а так же аудиовизуально: передать сигнал SOS, три коротких и три длинных звуковых сигналов в соответствии с Международным сводом сигналов, или при помощи топового огня в ночное время.

Сигнал "PAN PAN" (Срочность) - это радиосигнал, который используется на судне для передачи сообщения о серьезной нештатной ситуации, но не критической, как в случае использования сигнала "MAYDAY". Этот сигнал используется, когда судно или экипаж нуждаются в помощи, но ситуация не требует немедленной эвакуации или не угрожает жизни и безопасности на борту.

Сигнал "PAN PAN" передается на радиочастоте 156,8 МГц (VHF канал 16) в морских условиях. После передачи сигнала "PAN PAN" необходимо объявить название судна три раза и краткое описание ситуации, которая требует помощи. Затем следует сообщить местоположение судна, его курс и скорость.

Сигнал "PAN PAN" может быть использован в различных ситуациях, таких как проблемы с топливом, электричеством, двигателем, проблемы с пассажирами или членом экипажа, но не являющиеся критическими.

Важно помнить, что сигнал "PAN PAN" не заменяет сигнал "MAYDAY" и не должен использоваться в случае критической ситуации, где требуется немедленная помощь. Ина оборот нельзя исмользовать сигнал "MAYDAY" если нет критической ситуации и жизни людей нет угрозы смерти.

Сигнал "PAN PAN" - это радиосигнал, который используется на судне для передачи сообщения о серьезной нештатной ситуации, но не критической, как в случае использования сигнала "MAYDAY". Этот сигнал используется, когда судно или экипаж нуждаются в помощи, но ситуация не требует немедленной эвакуации или не угрожает жизни и безопасности на борту.

Сигнал "Security" (безопасность)- это сигнал, который используется для сообщения об угрозе безопасности судна в районе его плавания. Он может быть использован в случаях, когда возможно наличие угрозы, но нет непосредственной опасности для сохранности судна.

Для подачи сигнал "Security" используется VHF (Very High Frequency) на канале 16..

Радиосвязью: передать сигнал "Security" по радио, используя кодовое слово "Security" в начале сообщения, например: "Security, Security, Security. Внимание всем судам, находящимся в районе 10 морских миль от позиции 123 градусов западной долготы и 45 градусов северной широты, возможна угроза безопасности."

Хотя обычно сигнал передаётся береговыми станциями, его могут использовать и суда для передачи соответствующей информации, например, если крупное судно замечает отсутствующий в метеосводке шторм, который безвреден для него (в силу размера), но опасен для маленьких рыбацких лодок.