Как проходят практические занятия на воде?

Практический курс – это ключевой этап подготовки капитана, где курсант применяет все теоретические знания на практике. В отличие от онлайн-обучения, где можно освоить навигацию и морское право, только реальная работа на воде позволяет почувствовать судно, научиться маневрировать и принимать правильные решения в различных ситуациях.

Где проходят практические занятия?

Мы проводим практические курсы в Хорватии и Турции:

В Хорватии:

Практические занятия начинаются из Шибеника (марина Mandalina) или из Сукашана (марина Dalmacija).

• Марина Mandalina (Шибеник) – одна из самых современных марин Хорватии, расположенная в естественной бухте. Здесь отличные условия для старта курса: защищенная гавань, удобные выходы в море и развитая инфраструктура.

• Марина Dalmacija (Сукашан) – крупнейшая марина в Адриатике с удобными причалами, топливными станциями и доступом к островам, где можно отработать постановку на якорь и навигацию в сложных условиях.

В Турции:

Практические занятия проходят в Фетхие, одном из самых красивых яхтенных регионов Турции. Город располагает современной инфраструктурой для яхтинга, а его живописные бухты и острова позволяют курсантам отработать постановку на якорь и ночные переходы в идеальных условиях.

Двигаемся, но не уходим далеко

Во время курса мы стараемся не удаляться далеко от своей марины. Это позволяет:

• Экономить на ночевках – в последние годы стоянка в маринах и на оборудованных швартовочных местах значительно подорожала, а нахождение в домашней марине позволяет избежать этих расходов.

• Сохранять комфорт для экипажа – всегда есть доступ к удобной инфраструктуре, душам, ресторанам и магазинам.

• Быть готовыми к изменениям погоды – если условия ухудшаются, мы можем быстро вернуться в марину.

При этом, если вся команда согласна, мы можем изменить маршрут и провести ночевки в других местах, чтобы расширить навигационный опыт курсантов.

Что входит в практические занятия?

Основные маневры и упражнения:

• Швартовка в разных условиях – лагом, кормой и носом.
• Работа с якорем – правильная постановка на якорь, расчет длины якорной цепи в зависимости от глубины.
• Маневрирование в стесненных условиях – вход в узкие гавани, развороты в ограниченном пространстве.
• Работа с парусами (при необходимости) – постановка и уборка парусов, движение под парусами.
• Спасательные маневры – действия при человеке за бортом.

Ночной переход

Одним из самых важных этапов обучения является ночной переход. Это не просто традиция – он имеет важную практическую ценность:

• Курсант учится ориентироваться по навигационным огням.
• Развивается умение читать морские карты в ночное время.
• Психологическая подготовка – уверенность в ночном управлении судном.

Обычно ночной переход проводится в середине недели и длится несколько часов, чтобы курсант получил необходимый опыт без чрезмерной усталости.

Продолжительность курса

Практический курс длится с субботы 17:00 до субботы 09:00. Такой график необходим, чтобы чартерная компания успела подготовить яхту для следующей группы курсантов.

Почему важно соблюдать эти временные рамки?

• Чартерная компания проводит технический осмотр и уборку яхты.
• Новая группа получает судно в надлежащем состоянии.
• Это стандартная практика во всех капитанских школах, использующих чартерные яхты для обучения.

Итог

Практический курс – это незаменимая часть капитанского обучения, без которой невозможно научиться управлять судном. Мы предоставляем возможность пройти его в Хорватии или Турции, отработать все ключевые навыки и подготовиться к реальным условиям. Запишитесь на курс в Captain Training Center ATLANTIS и получите ценный опыт, который сделает вас уверенным капитаном!

Запишитесь на курс здесь: Перейти к записи