Если в этом году вы впервые выходите в море в качестве шкипера, то и впервые вы будете нести ответственность за яхту и экипаж. Ваш первый круиз может стать Вам вызовом и вызвать стресс, но с помощью нескольких советов можно сделать его безопасным и приятным
Чтобы избежать проблем, придерживайтесь следующих советов:
Вот несколько советов по приемке яхты для начинающего шкипера:
Проверьте яхту на наличие повреждений. Осмотрите корпус, паруса, электрооборудование, двигатель, навигационное оборудование, мебель и другие элементы. Убедитесь, что все в исправном состоянии.
Проверьте количество и качество кранцев на борту.
Включите все приборы и проверьте их работу.
Проверьте уровень топлива, воды.
Проверьте документацию на яхту. Убедитесь, что все необходимые документы, включая лицензию, страховку, сертификат соответствия и другие документы, находятся на борту и в порядке.
Проверьте наличие и количество спасательных и сигнальных средств на борту, (спасательные жилеты, спасательные круги, спасательный плот, сигнальные ракеты, и другое необходимое оборудование согласно перечня в чек листе)
Проверьте работу систем безопасности на яхте, системы противопожарной защиты, системы аварийного сброса якоря и другие.
Проверьте навигационное оборудование и наличие морских навигационных карт на яхте. Убедитесь, что все приборы работают должным образом.
Проверьте состояние баков для отходов (блек танк).
Не забудьте проверить работу связи на яхте. Убедитесь, что радиостанции и другое оборудование связи работают без сбоев и вы можете связаться с остальными судами и портами в случае необходимости.
Возможны случаи, когда представители чартерной компании могут скрыть некоторые проблемы или недостатки яхты во время передачи яхты, но это не является общей практикой и не означает, что все компании поступают таким образом.
Для того, чтобы избежать возможного обмана и неожиданных проблем во время круиза, важно тщательно проверить яхту при ее получении у Чартерной компании.
Если вы не уверены в своей способности проверить и принять яхту, то рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам.
Яхтенные агентства как правило выступают на стороне клиентов а чартерные компании с негативными отзывами от клиентов заносят в свой черный список и не рекомендуют их своим следующим клиентам
Приспособление маршрута к погодным условиям является важной частью безопасного и комфортного круиза. Вот несколько советов, которые помогут приспособить маршрут к погодным условиям:
Изучите погодные прогнозы и учитывайте их при планировании маршрута. Обратите внимание на ветер, температуру, волнение на море. Избегайте движения против ветра и волны.
Составьте несколько вариантов маршрута, чтобы иметь возможность быстро изменить направление пути, если погода изменится.
Изучите возможные маршруты заранее, чтобы быстро принять решение и изменить маршрут в случае необходимости.
Обратите внимание на особенности местности и планируйте маршруты, которые соответствуют вашему уровню опыта и навыков.
Так как Вы начинающий шкипер, планируйте маршрут с более спокойными водами которые прикрыты от ветра островами. А так же избегайте ночные переходы.
Определите примерное расстояние между стоянками и убедитесь, что у вас достаточно времени что бы прибыть на место стоянки до темноты, с учетом остановок по пути.
Следите за прогнозами погоды во время круиза и готовьтесь к изменениям погодных условий. Можете обратиться к местным портовым властям, если вам нужна дополнительная информация о погодных условиях во время круиза.
Не пытайтесь пройти сотни миль в свой первый поход, так как длительные переходы утомляют экипаж. Если позволяют условия то 20 миль в день вполне достаточно. Экипаж больше оценит посещение неизвестных городов и деревень, чем долгие часы в море.
Для своего первого путешествия выберите яхту меньшего размера, которой легче управлять. Если вам нужна большая яхта, не помешает иметь на борту кого-то, у кого уже есть хоть какой-то яхтенный опыт. Или за раннее обучите кого нибудь из команды, как действовать в той или иной ситуации.
Если прогноз обещает ночью не стабильную погоду или явное изменение в худьшую сторону, ищите самую безопасную парковку на ночь, лучше всего в марине. Ночёвка на якоре в бухте может стать кошмаром для Вас и всей команды. Непрофессионалы не помогут Вам, и безопасность яхты или экипажа может быть под угрозой. Лучше заплатить за надёжную парковку, чем потерять депозит. Но имейте в виду что данного правила придерживаются и другие капитаны, и если Вы прийдете поздно в напланированное убежище, мест может не быть.
Если Вы стоите на якоре всю ночь и не уверенны в погоде, мы рекомендуем выставлять ночные вахты. Экипаж по очереди несет вахту в кокпите и следит за ситуацией, что бы яхту не сорвало с якоря. Мы еще рекомендуем скачать приложение например "Anchor Pro". Приложение "Anchor Pro" позволит Вам установить местоположение якоря непосредственно во время его установки, а также предупредит о смещении якоря.
Нет однозначного ответа на вопрос о том, является ли данное утверждение правдивым, так как все зависит от личных предпочтений и ожиданий путешественников. Однако можно сказать, что более известные локации действительно могут быть переполнены туристами, что может негативно сказаться на общей атмосфере и качестве отдыха. Кроме того, чем более популярное место, тем выше цены на швартовку яхт и услуги. Однако это не означает, что такие места не имеют своей уникальной красоты и не стоят внимания.
Ожидание
Реальность
С другой стороны, менее известные бухты и места могут предложить более уединенный и спокойный отдых, однако они могут быть менее инфраструктурированными и не иметь широкого выбора развлечений и услуг.
Таким образом, выбор места отдыха и плавания на яхте зависит от ваших личных предпочтений и ожиданий каждого путешественника.
Не доверяйте якорю на ночных стоянках, пока не убедитесь что он надёжно держит. Испытайте надежность якоря реверсом двигателя. Не бойтесь добавить оборотов. Якорь должен выдержать 1500 оборотов в минуту. Если не держит, подымите его и снова закрепите.
Подготовьте все заранее перед швартовкой. Команда должна помочь Вам с этим но, все равно Вы обязаны проверить подготовку лично.
Даже если вы нервничаете из-за своего первого выхода в море, не кричите на команду. Это ни как и ничему не поможет. Команда не будут работать быстрее потому что они так же впервый раз на яхте и не проходили капитанские курсы. Своим криком вы заставьте их лишний раз нервничать и попусту переживать, и они будут делать ошибки. Единственным исключением повысить голос, в случае если вас не слышно на баке.
В некоторых случаях может быть правдой, что лучше не путешествовать на яхте в высокий сезон. В высокий сезон популярные места становятся переполненными яхтами, бухты могут быть забиты а марины - перегружены. Кроме того, цены на аренду яхт, парковкие и другие в маринах могут быть выше, чем в остальное время года.
Однако, если вы тщательно спланируете свой маршрут то можете избежать наиболее популярных мест и посетить менее оживленные регионы. Кроме того, если вы заранее забронируете аренду яхты и парковки в маринах, вы можете избежать повышенных цен.
Итак, в конечном итоге, это зависит от ваших личных предпочтений и того, как вы спланировали свой маршрут. Высокий сезон может быть привлекательным для тех, кто ищет живость и атмосферу, а также для тех, кто хочет посетить популярные места и достопримечательности. В то же время, для тех, кто ищет более спокойный и уединенный отдых, лучше выбрать менее оживленный сезон.
Если впервый раз на яхте в качестве шкипера а чартерная компания предлагает страховку депозита это хорошо для Вас. Вам не нужно оставлять залог и вы можете быть спокойны во время всего круиза. Хотя это несет дополнительные расходы............это обсудим в следующей статье.
Индивидуальные, групповые и теоретические
Подпишитесь сейчас, чтобы получать горячие специальные предложения
и информацию о лучших турах!